Séjour E-Bike Camp'n'Ride en Toscane : 245 km de trails, de Carrare à l'île d'Elbe

35 km 1'600 m 1'600 m

Départ directement à la pédale depuis les campers. La route de campagne s'élève à travers de vieux villages perchés, calmes et isolés, jusqu'aux sommets qui dominent la plaine de Lucques, cette cité toscane restée dans ses remparts Renaissance.

Pause repas dans une cabane gourmande avec vue sur la mer, puis longue descente de retour, intégralement sur sentier : sections rapides et épingles serrées en forêt, exigeantes par moments mais jamais dangereuses. Un régal.

En fin de journée, le voyage continue au volant : environ une heure trente le long de la vallée du Serchio, une de ces routes toscanes qui serpentent entre rivière et villages de pierre, jusqu'au spot suivant. Le dépaysement fait partie du trajet.

53 km 2'400 m 2'400 m

Départ à vélo depuis le spot pour une longue boucle à travers un parc naturel, sur les pentes de l'arrière-pays de Lucques. La montée alterne sentier, route forestière et petites routes secondaires, avec de belles vues et la traversée de villages typiques, ponctuée d'un ristretto en terrasse.

À midi, repas dans une charmante adresse où les E-Bike se rechargent pendant que l'on déguste une spécialité locale faite maison. On reprend ensuite les derniers kilomètres de montée pour rejoindre une magnifique crête, avant une descente vallonnée entre alpages, forêts et sentiers muletiers en balcon, avec pour final une pinède spécialement taillée pour le vélo.

Retour aux campers à vélo, et dîner à la trattoria du coin.

45 km 1'200 m 1'600 m

Seule journée avec shuttle : la navette nous dépose au pied de la chaîne qui sépare l'arrière-pays de Lucques de la côte de Massa. Belle montée sur single à travers les imposantes carrières de marbre des Apuanes, un décor minéral et blanc qui n'a pas d'équivalent.

Franchissement d'un col, pique-nique au sommet, puis descente sur un sentier historique avec un panorama magnifique sur les Apuanes et la mer Tyrrhénienne. Retour aux campers en navette.

L'après-midi, la route reprend ses droits : transfert vers Piombino, puis embarquement avec les campers sur le ferry pour l'île d'Elbe. Troisième île d'Italie, c'est un condensé de Méditerranée : cent quarante-sept kilomètres de côtes, des criques de galets blancs, et un intérieur montagneux qui culmine à 1'019 m au mont Capanne. Ses collines de fer sont exploitées depuis les Étrusques, et c'est ici que Napoléon fut exilé en 1814, y régnant dix mois avant de repartir pour les Cent-Jours.

Nuit dans la nature, avec génératrice pour recharger vélos et campers.

52 km 2'400 m 2'400 m

Quatre boucles à la pédale sur la partie est de l'île, sur des trails au caractère franchement méditerranéen, avec vue à 360 degrés sur la mer. Les sentiers traversent le maquis, ce mélange dense de bruyère arborescente, de cistes, de myrte et de lentisque qui embaume dès que le soleil chauffe, avant de rejoindre les pinèdes et les châtaigniers des hauteurs.

Les montées sont progressives et laissent le temps d'observer les anciennes mines de fer, les villages accrochés à la pente et les tours de guet héritées des raids barbaresques.

Repas au restaurant à midi, recharge possible, puis deux nouvelles boucles sur des sentiers typiques de l'île. Nuit dans la nature.

25 km 1'400 m 1'400 m

Dernières rotations sur la partie ouest, la plus sauvage, dominée par le massif granitique du mont Capanne, où le maquis cède la place aux rochers et aux vues plongeantes sur la Corse par temps clair.

La journée se termine à table, comme il se doit : antipasti, primi piatti et un plat principal copieux dans une bonne adresse locale.

Retour aux campers, direction Portoferraio, la capitale fondée par Cosme de Médicis et ses fortifications du seizième siècle, pour reprendre le ferry vers le continent. Fin du séjour.

Oui, le camping-car ou le fourgon aménagé est la base du concept Camp'n'Ride : tu voyages avec ton véhicule, et nous nous occupons des spots, des itinéraires et du guidage. Les emplacements sont compris dans le séjour.

Plusieurs solutions se combinent : la recharge sur les aires équipées le soir, un convertisseur 12/220 V pour recharger pendant les transferts en véhicule, une génératrice disponible sur place, et les pauses de midi au restaurant, où la recharge est souvent possible. Pense à emporter ton chargeur et un long câble électrique.

Dans ton camping-car, sur des emplacements choisis à l'avance : agritourisme, aires aménagées ou spots en pleine nature sur l'île d'Elbe. Ils sont compris dans le prix, sélectionnés au calme et bien placés par rapport aux départs de ride.

Oui, nous passons régulièrement par des aires équipées : tu pourras remplir les réservoirs d'eau propre et vidanger les eaux grises au fil du séjour, sans avoir à organiser ces arrêts toi-même.

Non, ils se règlent sur place, mais nous te recommandons vivement de manger avec le groupe. Les agritourismes et les trattorias locales que nous fréquentons sont des adresses de qualité, choisies au fil des années : antipasti en terrasse, cabane gourmande face à la mer, trattoria de village, et cette soirée à l'agritourisme autour d'une côte de bœuf maturée au feu de bois.

C'est une part essentielle du voyage, et c'est aussi ce qui fait vivre ces familles qui nous accueillent chaque année.

Des profils très variés, de vingt à soixante-cinq ans, souvent des couples ou des amis qui voyagent déjà en camping-car et cherchent à combiner road trip et ride encadré.

En général entre six et dix riders, un format qui permet de garder de la souplesse sur les spots et de rouler ensemble sans se perdre.

Un guide VTT professionnel local, certifié Swiss Cycling, qui connaît la Toscane, ses sentiers et ses bonnes tables. Il adapte le rythme au groupe et assure l'assistance mécanique.

Des itinéraires variés, entre chemins muletiers, singles en forêt, sentiers en balcon et pinèdes taillées pour le vélo. Le niveau est coté 2,5/4 : de belles descentes, exigeantes par moments, mais jamais dangereuses, avec l'assistance électrique pour les montées.

Les journées partent du camper et y reviennent, souvent en plusieurs boucles : tu peux écourter, sauter une boucle ou rentrer plus tôt sans perturber le groupe. Le guide adapte au besoin.

Tu roules avec ton sac de journée : réparation, coupe-vent, eau et en-cas. Le reste demeure dans ton camping-car, que l'on retrouve à la fin de la boucle ou de la journée.

Chaque participant doit être couvert pour les accidents, y compris à VTT, et être au bénéfice de toutes les couvertures nécessaires à la pratique du VTT en montagne : accidents, responsabilité civile, ainsi que les frais de secours et d'évacuation. Pour les participants venant de l'étranger, la couverture doit être valable en Italie.