Une journée pour débloquer ce qui te bloque
Cours de pilotage VTT et E-Bike en Suisse romande, avec un moniteur certifié Swiss Cycling qui a formé plus de 980 riders. Petit groupe, analyse vidéo comprise.
- 5 élèves au maximum, 2 niveaux en groupe
- Vidéo pendant la journée : tu vois ce que tu fais, pas ce que tu crois faire
- VTT ou E-Bike, location possible
- Durée
- 9 h 30 – 17 h Une journée complète
- Groupe
- 5 élèves Au maximum, un seul moniteur
- Prix
- 129 CHF la journée, par personne
- Niveaux
- 2 En groupe, plus le privé
- Vélo
- VTT ou E-Bike Location possible chez nous
- Riders formés
- 980 Tous nos cours, en 16 ans
Tu te reconnais dans une de ces phrases ?
-
Je freine dans les épingles et je pose le pied.
Tu ressors en passant les épingles sans poser le pied. -
Dès que ça devient raide, je me raidis et je pars en arrière.
Tu comprends où mettre ton poids, et pourquoi. -
Les racines mouillées, je descends du vélo.
Tu les franchis avec la bonne vitesse et le bon regard. -
Je viens d'acheter un E-Bike et je ne sais pas quoi en faire en montée.
Tu exploites l'assistance en montée technique, pas seulement sur la piste. -
Je roule depuis des années et je stagne.
Tu repars avec trois corrections précises et de quoi travailler seul.
Une journée ne fait pas de toi un autre rider. Elle te donne ce que tu ne peux pas voir seul : un regard extérieur, et les bons gestes dans le bon ordre.
Ce qu'on travaille dans la journée
Les fondamentaux le matin, sur un terrain facile et répétable. L'application l'après-midi, sur de vrais sentiers, avec la vidéo entre les deux.
La position
- Position de base et position d'attaque
- Répartition du poids, avant et arrière
- Bras et jambes qui absorbent
- Le regard : où tu regardes, tu vas
Le freinage
- Doser sans bloquer
- Freiner avant, pas pendant
- Un doigt sur chaque levier
- Freins et virage : ce qu'on peut faire ensemble
Les virages
- Le virage relevé et le virage plat
- Les épingles, en montée et en descente
- Anticipation et trajectoire
- Le pied intérieur, le pied extérieur
Les obstacles
- Marches et rochers, en montée et en descente
- Racines et terrain gras
- Franchissements et petits sauts
- Manual et bunny hop, selon le niveau
Comment ça se passe
-
9 h 30
Accueil et réglages
Tour de table : ton niveau, ton vélo, ce que tu veux débloquer. Réglage des suspensions, de la selle et des freins : la moitié des blocages vient de là.
-
10 h 00
Les fondamentaux
Position, freinage, regard, sur un terrain facile où l'on peut répéter dix fois le même geste sans risque. C'est le moment le moins spectaculaire et le plus utile de la journée.
-
12 h 30
Pause et vidéo
On mange, et on regarde les images du matin. Tu vois ce que tu fais, pas ce que tu crois faire : c'est souvent le déclic.
-
13 h 30
Sur le terrain
On applique sur de vrais sentiers, adaptés au niveau du groupe, avec des corrections individuelles à chaque passage.
-
16 h 30
Bilan
Chacun repart avec deux ou trois points précis à travailler, et de quoi progresser seul jusqu'à la prochaine sortie. Les vidéos te sont envoyées.
Deux cours en groupe, et le privé pour tous les niveaux
Débutant
Tu sais faire du vélo, mais le tout-terrain est nouveau, ou tu viens d'acheter un VTT ou un E-Bike. On pose les bases : position, freinage, regard, premiers virages et premières marches.
Intermédiaire
Tu roules régulièrement mais tu stagnes : épingles, terrain raide, racines mouillées, petits sauts. On corrige ce qui bloque et on élargit ce que tu oses.
En privé
Le cours privé convient à tout le monde, du premier jour en tout-terrain au rider expérimenté : on travaille uniquement ce dont tu as besoin, à ton rythme. C'est aussi la seule formule au-delà de 3/4, où les blocages deviennent trop individuels pour un groupe.
Prochains cours de pilotage
Le départ est garanti dès que le groupe est formé. Si une sortie ne réunit pas assez de participants, elle est reportée ou remboursée : tu ne perds rien. Aucune date ne te convient ? Un cours privé se pose à la date de ton choix.
On ne t'apprend pas à aller plus vite
On t'apprend à savoir ce que tu fais. La vitesse vient toute seule après.
Christian Dassi

Moniteur certifié Swiss Cycling, sur un VTT depuis 1989 et en compétition depuis toujours. Il a formé plus de 980 riders en 16 ans, du premier virage relevé au premier drop. Français, anglais, allemand.
Il roule encore à haut niveau : ce qu'il enseigne, il le pratique toutes les semaines.
Tous les cours et stagesCours privé et groupe constitué
Le cours privé n'est pas réservé aux experts : il convient à tous les niveaux. Aucune date ne te convient, tu préfères apprendre sans témoin, tu veux travailler un point précis, ou vous êtes déjà un groupe : le cours se pose à ta date, sur ton terrain.
Coaching privé, tous niveaux
Une demi-journée ou une journée, sur ce que tu veux travailler. Pour un premier jour en tout-terrain comme pour un blocage qui résiste depuis des années.
Groupe constitué
Vous êtes déjà un groupe, au même niveau : le cours se pose à la date et au lieu de votre choix en Suisse romande.
Les avis
Le cours de pilotage pour débutants est super pour s'approprier les bases techniques du VTT. Je recommande x1000 ! Le Fully Bike Park permet de pratiquer les virages, l'équilibre, la position, les drops et même les sauts pour les plus motivés. Le cours allie théorie et pratique, en groupe mais de façon individuelle. Et surtout, tellement contente d'avoir fait ce cours avec Christian : sa bienveillance, sa gentillesse, son expertise et son entrain m'ont permis d'oser et de me sentir à l'aise !
Chris est sans aucun doute le meilleur coach qu'on puisse trouver, quel que soit son niveau ! Après une journée à Verbier, je ne crois pas que je roulerai encore jamais de la même façon. Chris m'a donné toutes les bases théoriques, puis tout au long de la journée, avant et pendant les descentes, il corrige constamment tes fautes et te montre où tu peux progresser ! À la fin de la journée, tu sais exactement ce que tu dois travailler pour t'améliorer techniquement, et comment le faire.
Super journée ! Que tu sois débutant ou à l'aise sur le vélo, Chris t'encadre avec de super conseils techniques, patience et bonheur. Une grande nouveauté chez Exoride : les cours de VTTAE, des conseils pour bien prendre en main ces machines de dernière génération et les utiliser à 100 % dans le terrain, en descente comme en montée. Fun with Exoride !
Questions fréquentes
Quel vélo faut-il ?
Un VTT ou un E-Bike tout-suspendu, de type enduro ou all-mountain, en bon état et révisé. Freins en état, pneus corrects : on règle les suspensions ensemble le matin. Si tu n'as pas le vélo adapté, nous en louons.
Quel équipement dois-je prendre ?
Casque obligatoire, genouillères vivement conseillées, gants longs, lunettes, de quoi boire et manger. Protections en location si besoin.
Je ne sais pas quel niveau choisir
Débutant si le tout-terrain est nouveau ou si tu viens d'acheter ton vélo. Intermédiaire si tu roules régulièrement et que tu cherches à débloquer des situations précises. Dans le doute, prends le plus bas : on ajuste toujours au groupe. Et si aucun des deux ne te correspond, ou si tu préfères apprendre sans témoin, le cours privé s'adapte à n'importe quel niveau.
Le cours est-il adapté à l'E-Bike ?
Oui, et c'est même très demandé. Le poids et l'assistance changent le pilotage, en descente comme en montée technique : nous travaillons spécifiquement ces points quand il y a des E-Bikes dans le groupe.
Et s'il pleut ?
On roule. Le terrain gras fait partie de la pratique, et c'est même un bon moment pour apprendre à gérer l'adhérence. Si les conditions deviennent dangereuses, nous te contactons pour reporter.
À partir de quel âge ?
Dès 14 ans en cours collectif, accompagné d'un adulte pour les mineurs. Pour les plus jeunes, un cours privé en famille est plus adapté.
Quand est-ce que je paie ?
À l'inscription, en ligne : le cours se règle en une fois. Si la date ne réunit pas assez d'inscrits, elle est reportée ou remboursée.
Que se passe-t-il après le cours ?
Tu repars avec tes vidéos et deux ou trois points à travailler. Beaucoup enchaînent avec une journée de navettes pour mettre en pratique, ou reviennent au niveau supérieur la saison suivante.
Puis-je offrir un cours ?
Oui : un bon cadeau du montant d'une journée couvre exactement un cours. La personne choisit ensuite sa date et son niveau.
Une journée, et tu ne roules plus pareil
Prochain cours le 7 octobre à Verbier, à 129 CHF la journée.
Une question sur ton niveau ou ton vélo ? Nous écrire
Trois façons d'aller plus loin
Coaching vidéo
Tu envoies tes vidéos, tu reçois une analyse et des exercices à travailler, sans te déplacer.
DécouvrirLocation
VTT et E-Bikes tout-suspendus révisés, protections comprises, à prendre le matin du cours.
Voir la locationBon cadeau
Un bon de 129 CHF couvre exactement une journée de cours. La personne choisit sa date et son niveau.
Offrir un coursPrends 5.- pour ta première sortie
Les nouvelles dates de cours avant tout le monde, et des Exo'points offerts à l'inscription. Une lettre par mois.
Les niveaux, en clair

Premières traces
Chemins larges, pistes roulantes, quelques cailloux isolés. Le VTT sans pièges, pour prendre du plaisir et des repères.
- à l'aise sur chemins et gravel
- le mot singletrack t'intrigue plus qu'il ne te parle
- tu découvres le freinage sur terrain meuble

Singletrack plaisir
Sentiers étroits mais roulants : racines et pierres modérées, épingles larges, quelques passages où il faut choisir sa ligne.
- tu roules régulièrement sur singletrack avec plaisir
- les épingles serrées te font encore poser le pied parfois
- tu freines fort sans bloquer les roues

Terrain technique
Pierriers, marches, épingles serrées, dévers : le terrain exige des lignes propres et un pilotage actif.
- épingles serrées sans poser le pied, ou presque
- marches de 30 à 40 cm passées
- tu lis le terrain plusieurs mètres devant

Engagé
Haute montagne, passages exposés, grosses marches : sections où l'erreur coûte, pilotage précis obligatoire.
- tu rides ce que beaucoup portent
- l'exposition ne t'empêche pas de rester lucide
- tu gardes le contrôle dans le raide même fatigué
Tranquille
Sortie courte, dénivelé minime : navettes ou remontées font le travail, pauses fréquentes.
- 2 à 3 h dehors
- moins de 300 m D+ à la pédale
- aucun entraînement requis
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Actif
Demi-journée à journée cool : on pédale, mais le rythme laisse le temps de regarder le paysage.
- 3 à 5 h dehors
- 300 à 700 m D+
- une activité physique de temps en temps suffit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Sportif
Une vraie journée de VTT : plusieurs heures de selle, du dénivelé, des relances. Il faut du jus, pas un palmarès.
- journée complète, 5 à 7 h pauses comprises
- 800 à 1200 m D+
- sport régulier, l'endurance suit
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Endurant
Grosses journées ou enchaînements : le dénivelé s'accumule et le rythme reste soutenu.
- 1500 m D+ et plus, ou plusieurs jours d'affilée
- entraînement régulier
- récupérer vite fait partie du jeu
En E-bike, un cran physique de moins suffit souvent : demande-nous.
Entre deux paliers ? Les demis (2,5) existent : vise au-dessus si tu es en forme, en dessous si tu reprends.
Pas sûr ? Écris-nousOn te conseille honnêtement, quitte à te proposer plus tranquille.Voir la page complète


